Digital Signage

Внутренняя реклама на транспорте — не «зрительный мусор»

Практически каждый человек некоторую часть своего дня проводит в общественном транспорте. Добирается на работу или учёбу, выезжает в соседние города на автобусах или поездах, путешествует в далёкие страны на самолётах. Это время многие стараются использовать с пользой, занимаются чтением книг или прямо на ходу решают рабочие вопросы.

Но некоторые пассажиры дорогу любой длительности воспринимают как возможность отвлечься от рутины и немного отдохнуть. Их взгляд свободно блуждает по стенам и дверям, уши и глаза в «фоновом» режиме воспринимают и перерабатывают полученную информацию. На это, казалось бы, свободное, время уже давно сделали ставку рекламщики и разработали целую систему размещения.

И если сообщения, размещённые на дверях и корпусах автомобилей, поездов метро или троллейбусах мы видим лишь несколько секунд, то внутренняя реклама сопровождает нас в течение всей поездки на транспорте.

Увидеть или отвернуться?

Рекламные сообщения подстерегают нас везде. Они возникают на экранах, установленных в салонах автобусов и метро, звучат из динамиков, «подкрадываются» в виде целых журналов на бортах самолётов. Возможность «путешествовать» на разные расстояния по определённому маршруту, даёт рекламе на транспорте несколько неоспоримых преимуществ:

  • практически неограниченный поток потенциальной аудитории;
  • длительность воздействия на потребителя;
  • разнообразие выбора дизайна;
  • сравнительная ненавязчивость;
  • устойчивость к условиям окружающей среды;
  • возможность таргетирования аудитории;
  • шанс проявить креативность.

Так, именно салоны общественного транспорта – просто уникальная среда для рекламных экспериментов. С одной стороны, не составит сложности определить потенциальную аудиторию, потребителя контента. Нужно только проанализировать длительность, особенности построения маршрута, проследить за особенностями изменения пассажиропотока. Но с другой – это и огромный источник анализа успешности рекламных кампаний.

Необычные решения

Цветной лист формата А4, с информацией о поиске сотрудников, афишей театра или кинозала, приглашением на тематическую вечеринку или призыв поучаствовать в акции. Стандартное содержание рекламного сообщения в общественном транспорте. Но привлечь внимание пассажиров, скорее, возможно, более радикальными решениями. Например:

  1. Шок-контент. Разместить на баннере вместо обычной картинки с тестовым сообщением стихотворение или отрывок из большого литературного произведения. Оформить весь салон в виде библиотеки. Вместо обычной мелованной бумаги использовать листы, изготовленные из вторсырья, или старые компакт-диски. Впрочем, любой выход за рамки столь привычного формата обеспечит дополнительное внимание.
  2. Легенда. Наклеить на стекло дверей или поручень эскалатора метку-стикер «загадай желание» и рассказывать историю, что каждый, кто к ней прикоснётся и загадает желание, обязательно получит то, чего хотел. Конечно, на стикере должен красоваться ваш логотип.
  3. Показывать «что-то непонятное». Помните успех instagram-акаунта куриного яйца или YouTube-канала «Камень в лесу»? И в первом, и во втором случаях, пользователям непонятно, что происходит и зачем им за этим наблюдать? Но все-таки интересно, чем всё закончится. Этот же принцип может отлично сработать и с рекламой в транспорте.
  4. «Живая реклама». Нести сообщение о компании, акции или событии может не только баннер или листовка в салоне транспорта. В качестве рекламного материала могут выступить люди. Например, решением будет устроить перформанс-анонс выставки, литературного вечера в вагоне или на перроне метро, в салоне троллейбуса.

В целом, полёт фантазии неограничен. Любое яркое решение пойдёт на пользу бизнесу и с помощью транспорта обеспечит больший охват аудитории.

Если кратко

Маршрут общественного транспорта позволяет более-менее точно определить, кто является его основными пассажирами. Это даёт возможность точнее разработать рекламу с учётом целевой аудитории. Тем не менее, важно помнить, что безусловно работает принцип новизны и неожиданности в форме и содержании сообщения.